色母粒比---有优势

由于颜料在贮存和使用过程中直接接触空气，于是会发生吸潮、氧化、结团等现象，直接使用会在塑胶产品表面出现色点，色相发暗、颜色容易褪变，并且在混合时造成尘土飞杨，影响操作人员的健康。

而色母粒在生产过程中经过机械加工，对颜料进行了细化处理，把颜料和树脂载体、分散剂充分混炼，使颜料与空气、水分隔离，从而增强了颜料的耐候性、提高了颜料的分散性和着色力，色相光亮。

填充母粒的用途

填充母料主要用于聚烯烃（聚乙烯和聚bing烯）的加工成型，又称为聚烯烃填充母料。填充母料所用的填料主要是重质碳酸钙，其次是滑石粉、高岭土、钙粉等无机填料。

目前市场上很多生产销售填充母粒、色母料、消泡母料、增白母料等产品的厂家，消费者在购买的时候，一定要对厂家的生产销售---进行研究，希望能够买的---、价格便宜的母料产品。

因而，它是当今比较流行的塑料助剂之填充母料。当今流行的塑料助剂之填充母料，由于母料的出现，对推动塑料工业的迅速发展，起了很大作用。其主要特点是：可以简化生产工艺过程；原料混合方便，混炼均匀；提高生产效率及制品性能指标；减少粉尘飞扬及对设备的磨损；降---品在换色时清洗螺杆用料量；延长原料贮存的保质期等。

塑料母料是什么

塑料母料品种繁多，配料各异，已成为专li技术和品种:综上所述，母料已成为一类料，亦称制备物，通常由一种特定材料、载体树脂和各种添加剂等基本要素组成，是把超常量的特定原料均匀地载附于树脂之中而得到的---体，是一种高浓度的特定原料浓缩物，呈颗粒状使用方便。

因此使用助剂的品种、配比、混合加工方式，以及与使用方式、与聚合物的配比、加工方式等成为直接影响塑料加工方式、产品性能、应用的主要因素，而塑料母料的、组分、配比、制造等技术成为研究的课题。塑料母料品种包括:(1).填充母料;(2).色母料;(3).阻燃母料;(4).聚烯烃稳定化母料;(5).农膜用功能性母料;(6).其他专yong母料。细分已有几十种塑料母料。而且随着塑料品种和应用的扩大，对塑料加工产品性能要求的细化，塑料母料的品种和数量还会上升。

色母载体分子量的大小会影响性能

确定了载体树脂和基体树脂是相容的，关注载体树脂分子量的大小是第二原则。在塑料原料上一般用熔融指数(mfr)来表示。由于色母料在基体树脂中的添加量局限于2~5％的少量，要求在共混中色母粒先于基体树脂软化、熔融、流动才能促进二者的混合，色母粒配方设计时就会选择一种比被着色树脂有更高熔融指数(mfr)的树脂作为载体。例如，己知被着色的pc树脂的mfr为10g/min，可采用mfr为15~25 g/min的色母粒。这种思路往往容易走向绝端-弊大于利。什么时候都不能忽视mfr和分子量之间的联系，归根结底是分子量决定了树脂的性能。而高熔指(mfr)的载体树脂，在成型部分会使产品性能有所下降。

同样是某纺机pc凸轮配件，有些pc凸轮在装配几个月后其表面就出现了裂纹，测试基体树脂和成型凸轮件的mfr时，二者之间的差别表明pc部件有发生降解的明显迹象。这方面，我们用空白pc树脂件与色母料着色pc分三组样品做熔融指数等性能测试，第二组mfr只比空白组增加了20％，它表现出---的加工性能。而终的制成品测试性能与空白组制品的性能基本是一致的。mfr增加了50%的第三组，则被认为是在加工阶段发生了聚合物的降解，虽然制成品的外观看上去---，而且刚开始的表现也与预期差不多，但在使用环境下，其平均使用寿命会短一些。测试结果证明，问题并不在加工过程、而是色母粒的原因。单独测试白色pc母料的mfr为88g/10min，另外一家的白母料的mfr为147g/10min。这种减小分子量来提高流动混和性的方法，实际上成为针对基体树脂的渗杂污染。