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其实没有“通用、”的载体树脂。那些提供所谓“通用、”混合物的供应商也会把这些不相容的材料添加到它们自己的产品中。一个主要供应尼龙66树脂的贸易商，它会在一些混合物中使用pa6作为载体，但多数情况下还是会采用eva。行业内的人知道，pa66的正常加工温度下，eva中的乙烯---乙希会发生热降解，产生的降解物会引起螺杆的磨损和导致产品外观变差，尤其是浇口和熔接线的地方明显

许多工程塑料如pc货pom，因为使用不相容的载体树脂色母粒而受到不利影响。某纺机凸轮选用pc或pom基料制成，有些制品颜色外观、部件运行都没有问题，而另外有些颜色有从凸轮向外缓慢释放出来的趋势，并且经过几次运行后会发生破坏性碎裂，---的装配后未运行就会自然碎裂。这种性能上的差别并不是着色剂而是色母粒中的载体树脂，当纠正后这种过程和现象就消失了。

高浓度色母粒基本颜料含量可达30-40%，载体占60%左右，此外按制品的用途和性能要求可分别加入润滑剂——增加被着色树脂的流动性；光亮剂——使制品易于脱模和表面光亮；抗yang化剂——提高abs制品抗yang性能；紫外光吸收剂——增加制品耐老化性能等，为赋予制品特殊性能还制造出多功能abs色母粒。abs制品有广泛的用途，多用做家用电器的壳体、内箱、内筒、面板、仪器仪表的零部件；工程塑料制品，汽车内装饰板和货物周转箱等，不仅外观漂亮，而且具有---的性能。色相鲜艳的abs制品可增加人们的美感，扩大应用领域和提高商品价值，经济效益---。